2024 ポールスター 4 がこれまでで最も先進的な車内を備えている理由は次のとおりです

ポールスター 4 は、おそらく自動車の全範囲の中で最もミニマリストで環境に優しく、最も先進的なインテリアを備えていると考えられます。

同社はまだ初期段階にありますが、極星競争が激化する分野で大きな進歩を遂げました。 同社の最新製品であるポールスター 4 は、テスラ モデル Y をターゲットにした全電気式パフォーマンス SUV クーペです。

ポールスター ブランドがアメリカ全土とヨーロッパで高い評価を得ていることは注目に値します。 同社はポールスター 4 により、スタイリッシュなクーペ SUV を求める将来の EV 購入者へのリーチを広げています。

ブランド初のEVが発売される前に、ボルボはポールスターのネームタグを使用して、通常モデルのチューニングバージョンを販売しました。 これらの Polestar Engineered 製品のいくつかは公開されましたが、ブランドが最初の主流製品を提供したのは Polestar 1 になってからでした。 しかし、最初のEVは408馬力の中型車ポールスター2でした。電気自動車洗練とエレガンスを醸し出します。 Polestar 4 はそのアイデアに基づいて構築されていますが、Sustainable Experience Architecture (SEA) と呼ばれる別のプラットフォームを利用しています。

Polestar はシンプルなゲームをまったく新しいレベルに引き上げ、第一印象は印象的以上でした。 実際、ポールスター 4 は、おそらく自動車分野で最もミニマリストでありながら先進的なインテリアを備えていると考えられます。 その理由は次のとおりです。

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EVメーカーは通常、リサイクルされた内装トリムやシート表皮を自慢しているが、ポールスターはそのアイデアを採用し、それを11に変えた。 同社はサステナビリティなどにかなりこだわっているようだ。 たとえば、ポールスターはインテリア素材に関してモノマテリアルのアプローチを採用しています。 同社によれば、これにより、リサイクル前に不適合材料を分離する必要がなくなり、より効果的かつ効率的にリサイクルできるようになるという。

ポールスター 4 では、ブランドはより低炭素素材に焦点を当て、それによって従来のソリューションを置き換えました。 新しいインテリア素材には、100% リサイクル PET で構成されたテーラード ニット テキスタイル、生体由来の MicroTech ビニール、動物福祉に配慮したナッパ レザーの室内装飾品が含まれます。 MicroTech は、その構造において原油を松油に置き換えた生物由来のビニールです。

ポールスターによると、テーラードニット張りは自動車業界にとって新しい技術だという。 内装のインレイカーペットには再生PETを使用し、フロアカーペットには漁網を再生して開発したエコニールを使用しています。 特定のドア トリム パネルは NFPP (天然繊維ポリプロピレン) で作られており、最大 40% の軽量化を実現しています。

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ポールスター 4 に足を踏み入れると、おなじみのボルボのデザイン特徴がすぐにわかります。 ポールスター 2 の内部と同様、インテリアにはボタンがありません。エアコン、ラジオ、メディアの調整などのインテリア コマンドはすべてタッチスクリーンで制御されます。

快適性と利便性の点で、ポールスター 4 には、ほとんどのライバルと同等、あるいはそれ以上の最先端の豪華な機能が満載されています。 インテリアは、ダッシュボードの上に浮かぶ 15.4 インチの横向きスクリーンが大半を占めており、ミニマリストでスペースを意識したレイアウトに貢献しています。

このインターフェイスは Android Automotive OS を搭載しており、Google アシスタント、Google マップ、Google Play サービスが組み込まれています。 もちろん、Apple CarPlay は 2024 年型ポールスター 4 でも利用可能です。インテリアの雰囲気としては、キャノピーの大部分がガラスでできており、キャビンは豊かで開放的な雰囲気を醸し出しています。 また、ステアリングホイールやインジケーターの軸など、主要なタッチポイントは精巧に作られており、手触りも高級感があります。

Polestar 4 は、10.2 インチのドライバー ディスプレイと 14.7 インチの投影エリアを備えたヘッドアップ ディスプレイ (HUD) も備えています。 カスタマイズに加えて、計器クラスターには制限速度やその他の重要な道路脇の情報が読みやすい視覚形式で表示されます。 一方、HUD は主要な車両、電話、ナビゲーション情報をフロントガラスに中継し、ドライバーの注意力をさらに向上させます。 HUD の賢い「スノー モード」機能により、文字の色が白から黄色に切り替わり、雪の多い環境での視認性が向上します。

安全性はボルボのルーツを持つポールスターの DNA の一部です。 標準として、ポールスター 4 には 12 台のカメラ、1 台のレーダー、および 12 台の超音波センサーが搭載されています。このアレイにはドライバー監視カメラが含まれており、ドライバーの目と頭の動きを監視して、疲労や無力化に関連する事故を回避します。

2024 ポールスター 4 には、最大 9 個のエアバッグが搭載されています。 自動ハイビームアシスト、車線維持アシスト、歩行者検知機能付き自動緊急ブレーキも装備されています。 さらに、モデル Y のライバルには、車線逸脱警報、死角監視、後方横断交通警報が装備されています。

また、言及する価値があるのは、2024 ポールスター 4 が、ブランドがこれまでに開発した中で最速の量産車であるということです。 544 馬力のデュアルモーターセットアップを備えたバージョンには 102 kWh のバッテリーが搭載されており、EV はわずか 3.8 秒で時速 100 マイルまで走行します。 SUV クーペの推定航続距離は 300 マイル以上で、開始価格は 6 万ドル近くです。

出典: ポールスター

キランが幼児の頃から車はキランに大きな影響を与えてきました。 これは年齢とともに増大し、自動車工学の学位を取得して卒業し、現在は自動車に関するあらゆることを書き留めることに専念するまでに膨れ上がりました。